Após um longo período de uso, o casco é propenso a envelhecimento e corrosão. Portanto, alguns processos são necessários para recondicionar o casco. O método tradicional é usar jateamento de areia para processamento. Nos últimos anos, a tecnologia de limpeza a laser demonstrou grande potencial de aplicação a esse respeito.
Embora o atual processo de jateamento de areia seja relativamente maduro e eficiente, ainda existem defeitos técnicos, como a padronização excessiva do pré-tratamento. Jateamento não está disponível em navios high-end, como navios de cruzeiro de luxo. A poluição causada pelo meio ambiente e os danos aos trabalhadores que estiveram envolvidos em jateamento por muito tempo não devem ser subestimados. O processo de jateamento está seriamente poluído e não atende aos requisitos das políticas nacionais de proteção ambiental e dos interesses nacionais. Além disso, além da areia de aço, a operação consome muita água, energia elétrica e mão de obra.
Atualmente, sob o pano de fundo da promoção vigorosa do país para a transformação e modernização da indústria de manufatura, a tecnologia avançada de limpeza a laser tem recebido cada vez mais atenção. Em comparação com os métodos tradicionais de limpeza, como jateamento de areia, limpeza química e polimento mecânico, a limpeza a laser tem muitas vantagens, como danos ao substrato, controle preciso do nível de micron, economia de energia e proteção ambiental, etc. será banido no campo industrial.
Essa nova tecnologia de limpeza tem uma perspectiva muito ampla no campo de equipamentos de grande escala, como aeronaves, navios, pontes e peças de precisão, como peças de aeronaves e produtos elétricos. Atualmente, o mercado de limpeza a laser ainda está em fase de cultivo. Independentemente da proteção ambiental, atualização técnica e futuras operações práticas, o processo de jateamento de areia será eventualmente substituído por tecnologia avançada. A tecnologia de limpeza a laser é considerada a solução mais confiável e eficaz no momento.
Além dos navios, é necessário um grande número de operações de jateamento em indústrias relacionadas a navios, como máquinas portuárias, plataformas de petróleo e contêineres. No futuro, esses trabalhos provavelmente serão gradualmente substituídos por uma limpeza a laser mais ecológica e fácil de usar.
Olhando para o futuro
No final de 2017, a indústria de construção naval da China excedeu o número de novos pedidos em todo o ano, ficando em primeiro lugar no mundo. No entanto, o investimento em pesquisa e desenvolvimento da China no campo de equipamentos marítimos é seriamente insuficiente, e a tecnologia verde do processo de construção naval ainda é relativamente atrasada. A capacidade de construção naval de alta qualidade ainda tem uma lacuna com o Japão e a Coréia do Sul. Actualmente, os materiais de liga de alumínio tornaram-se gradualmente os principais materiais para o fabrico de máquinas de transporte. O navio todo em estrutura de alumínio mostrou uma boa perspectiva de desenvolvimento e cooperou com a avançada tecnologia de fabricação a laser para mostrar o potencial de desenvolvimento infinito.
