Jun 29, 2020 Deixe um recado

Como usar a máquina de solda a laser na indústria automobilística

Também sabemos que, com a maturidade contínua da tecnologia de aplicação do laser, a aplicação e o uso do laser estão se tornando cada vez mais convenientes, e também é amplamente utilizado em muitos campos, como bens de consumo eletrônicos, embalagens, transporte, aeroespacial, fabricação de automóveis, etc. as vantagens de desempenho excelente e características de processamento de alta precisão da máquina de solda a laser trouxeram um salto qualitativo na qualidade do produto Para criar produtos e serviços mais confortáveis ​​para a vida das pessoas' s. Hoje em dia, a tecnologia de soldagem a laser tem sido amplamente utilizada no campo da fabricação de automóveis, o que injeta uma nova força no processamento automotivo e se tornou uma forma importante de processamento automotivo. Agora também é amplamente utilizado no processo de soldagem de telhado, corpo e moldura lateral, por isso vamos falar sobre como a máquina de solda a laser Dongguan é usada na indústria automotiva.

1. A soldagem a laser é usada para soldar a estrutura do telhado e a estrutura, e a soldagem da placa de cobertura do conversor de transmissão é controlada por CNC. Seu tempo de ciclo é de cerca de 16 segundos, o tempo real de soldagem é de apenas 3 segundos e pode funcionar continuamente por 24 horas por dia. Para soldar o conjunto da caixa de engrenagens e o chassi de um carro, a velocidade de soldagem do feixe de laser é rápida, fácil de controlar automaticamente e fácil de fundir em um sistema de manufatura flexível. O feixe de laser melhora o design do produto e o ciclo de produção do fabricante' e reduz a taxa de refugo dos produtos acabados.

2. A aplicação da soldagem a laser na indústria automotiva pode trazer enormes benefícios econômicos para a indústria automotiva. Por exemplo, um grande número de pontos de soldagem no conjunto do corpo, duas cabeças de soldagem são fixadas na borda da peça de trabalho para soldagem, a largura do flange deve ser de 16 mm, enquanto a soldagem a laser é a soldagem unilateral, que só precisa de 5 mm. Se a soldagem por pontos for alterada para soldagem a laser, cada veículo pode economizar 40 kg de aço. Utilizando a soldagem a ponto tradicional para soldar duas peças de estamparia de chapa de aço de 0,8 mm, a média é de 20 pontos / min, a distância de soldagem é de 25 mm, ou seja, a velocidade é de 0,5 m / min, e a velocidade de soldagem a laser pode chegar a mais de 5 m / min. Usar a tecnologia de soldagem a laser não só reduz o custo, mas também melhora muito a eficiência da produção.

3. É usado para cortar peças de metal de automóveis e engrenagens de soldagem, o que encurta a modificação do automóvel de 5 para 2 anos. A General Motors dos Estados Unidos adotou 22 linhas de produção de processamento a laser. A Ford Motor Company dos Estados Unidos usa o laser Nd: YAG e um robô industrial para soldar a carroceria do carro, o que reduz muito o custo de fabricação. Em 2000, 50% das linhas de produção de soldagem a ponto por resistência das três maiores empresas automotivas americanas foram substituídas por linhas de produção de soldagem a laser. No Japão, a aplicação bem-sucedida da soldagem a laser na linha de produção atraiu a atenção mundial. Por exemplo, o novo método de estampagem de chapa de aço fina após a soldagem a laser na fabricação de carrocerias de automóveis foi seguido pela maioria dos fabricantes de automóveis no mundo.

O futuro da tecnologia de soldagem a laser A tecnologia de soldagem a laser tem um impacto no processo tradicional de soldagem automotiva. As grandes montadoras têm uma atitude muito positiva em relação a isso. A adoção de novas tecnologias significa maior competitividade, especialmente na acirrada competição da indústria automobilística. A tecnologia de soldagem a laser tem a maior perspectiva de aplicação na soldagem de materiais de alumínio, substituindo fundições por soldagem de peças e soldagem de toda a estrutura do corpo. Os fabricantes de laser devem aproveitar as oportunidades de negócios, fazer esforços na mobilidade do laser, volume e outros aspectos, e usar fibra ótica para transmitir o laser, de modo a torná-lo mais adequado para a linha de produção automotiva. Alguns fabricantes domésticos de máquinas de solda a laser gradualmente perceberam esse ponto. Por exemplo, a máquina de solda a laser YAG usa acoplamento de fibra óptica para focar, o que é conveniente de usar. O cabeçote do laser pode estar longe da área de soldagem. O desempenho do laser é estável e confiável, com longa vida útil. Ele também pode usar o sistema óptico tradicional. O excitador a laser pode ser usado para soldagem, corte e perfuração a laser. Uma máquina é versátil, especialmente adequada para muitos fins em oficinas de laser e linhas de produção automática.

No século 21, a indústria automobilística está entrando no modo de produção modular flexível de acordo com os requisitos do usuário' A tecnologia de processamento tradicional não pode atender às necessidades do novo modo de produção, que oferece uma oportunidade para a aplicação em larga escala da tecnologia de soldagem a laser. A tecnologia de máquinas de soldagem a laser e outras tecnologias de processamento a laser terão maior desenvolvimento no campo automotivo e se tornarão uma importante tecnologia de processamento no método da indústria automobilística.


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