A limpeza a laser é uma nova tecnologia de limpeza eficiente e verde. Comparado à limpeza química, a limpeza a laser não requer produtos químicos e fluidos de limpeza, etc.; Comparado à limpeza mecânica, a limpeza a laser sem contato, sem estresse, muito pouco dano ao substrato, por isso possui uma aplicação muito promissora em muitos campos.
Limpeza de navios
A limpeza de navios é dividida principalmente em duas partes: limpeza de produção e limpeza de manutenção.
A limpeza de produção refere -se à produção de navios quando a placa de aço e outros materiais para limpeza, esse processo geralmente é usado no tratamento tradicional de jateamento tradicional e, com os regulamentos ambientais cada vez mais rigorosos, a limpeza de jateamento de areia trazida pelo problema de poeira não pode ser ignorada , nosso país, incluindo vários países, proibiu o uso da tecnologia de remoção de ferrugem de areia de ar seca no ambiente aberto. O uso da limpeza a laser pode efetivamente evitar esse problema.
Manutenção e limpeza referem -se à manutenção e à remoção de ferrugem e remoção de tinta no navio antigo depois de viajar por um período de tempo. Equipamentos como tampas de filtro de água do mar, vedações de motor, estruturas de convés etc. são propensas a vários tipos de ferrugem, manchas de sal e contaminação biológica após imersão a longo prazo, e a limpeza a laser poderá resolver esses problemas em larga escala e com alta eficiência no futuro, reduzindo o tempo em que o navio está preso no porto.
Em 2021, o mercado da indústria de limpeza de navios atingiu cerca de 6,8 bilhões de dólares. Embora o atual equipamento de limpeza a laser usado na indústria marítima, mas também enfrente o duplo desafio de energia e preço, mas recentemente, a Ruike Laser e outras empresas continuam investindo na indústria de limpeza a laser a laser, para promover a inovação de equipamentos de limpeza a laser .
Limpeza ferroviária
A ferrovia é uma infraestrutura importante do país e a artéria da economia nacional, e as ferrovias de alta velocidade se tornaram um dos representantes de "Made in China". Os trilhos de ferrovia sem costura são expostos ao ar livre durante todo o ano, sob o vento e o sol, há inevitavelmente ferrugem e sujeira, formando um risco de segurança.
Para limpeza de trilhos sem costura, precisa ser o mais curto possível, o mais eficiente possível, para não afetar a operação normal da ferrovia; A necessidade de se mover conveniente o suficiente para poder esticar milhares de quilômetros no uso da ferrovia; Precisa ter um universal, pode ser usado em diferentes ambientes naturais, condições climáticas. A trituração tradicional da roda manual, ineficiente ao mesmo tempo, também pode danificar o trilho, e a limpeza a laser é atender às necessidades acima.
O equipamento de limpeza ferroviário a laser funciona rápido, até 60 milhas por hora em experimentos ferroviários do Reino Unido. A eficiência é melhorada ainda mais pelo uso de equipamentos integrados de limpeza e soldagem e sistemas digitais, que podem limpar substâncias orgânicas e inorgânicas e outras diferentes sujeiras, adequadas para diferentes cenários de limpeza.
Por várias razões, o laser quer substituir completamente a maneira tradicional da limpeza de ferrovias, ainda há um longo caminho a percorrer. Tomando o laser xiangming como exemplo, o envio do equipamento integrado de limpeza e soldagem lançado por ele atingiu de 50 a 60 unidades em 2021 e entrou em produção em massa, o que ajuda .
Limpeza da bateria
No novo setor de energia, os requisitos para a limpeza a laser são mais sofisticados. Atualmente, a limpeza a laser tem sido amplamente utilizada em três processos de produção de bateria de energia, a saber, fabricação de wafer, fabricação de células e montagem de bateria.
Quando as baterias de energia de soldagem, a resistência estrutural geral precisa ser garantida e é necessário limpar o vazamento de líquido e os resíduos da camada oxidada perto dos orifícios de injeção de líquido. Através do tratamento de precisão da limpeza do laser, os efeitos do vazamento de líquido e da camada oxidada podem ser reduzidos em uma extensão considerável sem afetar a estrutura da bateria.
Da mesma forma, na fabricação de pedaços de poste, revestimentos e sujeira perto dos terminais do poste, precisam ser limpos primeiro para garantir a estabilidade do coletor de fluidos. O material da peça do pólo é relativamente frágil, o uso da limpeza mecânica ou química levará à estrutura da peça do polo afetada e é difícil garantir a eficácia da limpeza do revestimento. O uso da limpeza a laser pode melhorar a densidade de energia da bateria, mantendo a estabilidade da bateria e otimizando o desempenho geral de carregamento e descarga.
No conjunto da bateria, a solda da bandeja da bateria, a tinta da eletroforese da tampa da bateria, a placa inferior protetora, etc. Também precisam limpar. O uso da limpeza a laser dessas estruturas, por um lado, pode reduzir a poluição ambiental, por outro, pode proteger a linha, para evitar problemas de qualidade da bateria de energia.
