Mar 12, 2024 Deixe um recado

Tecnologia de raios X a laser: luz revolucionária para baterias de veículos elétricos

(DICHENGEN, Alemanha, 28 de fevereiro de 2024) Liderado por Thomson, oXProLasparceiros de desenvolvimento começaram a trabalhar numa fonte compacta de raios X acionada por laser, uma tecnologia que promete melhorar significativamente a durabilidade e o desempenho das baterias de veículos elétricos no futuro. De acordo com o plano, espera-se que os primeiros sistemas de demonstração estejam operacionais em 2026. Com estes sistemas, os fabricantes poderão monitorizar os processos de carga e descarga das baterias em tempo real e identificar impurezas nas baterias com mais precisão. Estes importantes resultados contribuirão diretamente para o desenvolvimento de novos tipos de baterias e deverão melhorar indicadores-chave como a velocidade de carregamento das baterias. Vale a pena notar que, embora pesquisas anteriores tenham se baseado em pedais de gás de partículas grandes e raras com mais de 100 metros de comprimento, as fontes de raios X acionadas por laser são comparáveis ​​em tamanho às casas móveis e, portanto, são mais baratas de fabricar e têm amplas perspectivas de aplicação em o setor industrial.

 

TRUMPF, fornecedora líder mundial de máquinas-ferramentas e soluções de tecnologia laser, está fornecendo suporte significativo a esta parceria com sua profunda experiência na fabricação industrial de laser. A BASF, uma empresa química líder global, e a Cellforce, um fabricante de baterias de última geração, forneceram materiais e componentes de baterias de alta qualidade para os testes. Na área de fontes de feixe, a Ushio Germany e a Excillum demonstraram sua experiência. Enquanto isso, Bruker e Viscom foram responsáveis ​​pela construção de todo o sistema. No campo acadêmico, a Universidade de Hannover e os Institutos Fraunhofer em Aachen e Jena também desempenharam um papel fundamental. Todo o projeto de investigação, com um orçamento de aproximadamente 15 milhões de euros, foi fortemente subsidiado pelo Ministério Federal Alemão da Educação e Investigação (BMBF).

 

O projeto de desenvolvimento do XProLas visa desenvolver uma fonte de raios X compacta e de alto brilho para análise de materiais catódicos em baterias de veículos elétricos. O material catódico das baterias de veículos elétricos é fundamental para seu desempenho e confiabilidade, e a composição precisa do material catódico só pode ser determinada por raios X. Espera-se que esta fonte compacta de raios X acionada por laser substitua grandes instalações de pesquisa, acelerando assim os esforços de P&D dos fabricantes de materiais catódicos.

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No processo de geração de raios X, o laser atua como a chamada fonte de feixe a montante. O pulso de laser atinge um alvo, que geralmente é um metal como gálio, índio ou estanho. O plasma resultante libera parte de sua energia na forma de luz de ondas muito curtas, como os raios X.

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