O motor em gancho é a principal direção de pesquisa de novos veículos de energia no momento. Devido à sua super-resistência, tornou-se o novo favorito das famosas montadoras. Quais as vantagens do motor em gancho com o motor tradicional? Quais são as aplicações dessas tecnologias?
O motor em gancho tem três vantagens principais sobre o motor de grupo de enrolamento de fio de cobre tradicional.
Em primeiro lugar, a taxa total do slot do motor em gancho é alta. No mesmo espaço de fenda, a área preenchida com barra de cobre é mais do que com fio de cobre, o que faz com que a fenda seja preenchida com mais condutores de cobre, melhorando assim a eficiência do motor.
Em segundo lugar, o motor em gancho pode ser resfriado de forma mais eficaz por causa de sua maior proporção de slot cheio e contato total entre as barras de cobre. Porém, devido ao ar entre os fios de cobre, a eficiência de resfriamento do ar é menor que a do contato direto, o que não favorece a dissipação de calor do motor. Terceiro, o motor em gancho é menor do que o motor de fio de cobre em volume e custo-benefício, o que é mais condizente com a leveza da carroceria.
Devido às enormes vantagens do gancho de cabelo em comparação com o motor tradicional, a fabricação de motores em gancho se tornou a principal direção de pesquisa de muitas novas empresas de energia no país e no exterior.
Atualmente, os principais processos de soldagem de juntas em gancho são a soldagem a arco e a soldagem a laser. A soldagem a laser apresenta grandes vantagens em muitos aspectos: em primeiro lugar, em termos de flexibilidade, a soldagem a arco precisa projetar diferentes equipamentos de soldagem para se adaptar a diferentes tamanhos de motores, enquanto a soldagem a laser pode usar o método de identificação visual e só precisa alterar o programa de identificação ; em segundo lugar, a soldagem a laser é mais estável do que a soldagem a arco e a estabilidade do processo de soldagem é forte quando o material de cobre de soldagem tem cerca de 2 mm de profundidade. No entanto, quando tem mais de 2 mm, a soldagem é instável e a entrada de calor é grande. A soldagem a laser pode ser mais profunda e com menos calor do que a soldagem a arco. Em terceiro lugar, há pouca diferença entre os dois processos em conexão, mas a superfície da soldagem a laser será mais lisa. Em quarto lugar, a entrada de calor da soldagem a arco levará a respingos e facilmente causará defeitos de soldagem. Quinto, perda de equipamento O processo de soldagem a arco precisa combinar diferentes equipamentos de soldagem para diferentes tamanhos de motores, e a soldagem a laser só precisa substituir o vidro de proteção; em quinto lugar, a diferença do ritmo de soldagem entre os dois processos não é grande, mas o tempo de troca do equipamento é mais vantajoso; sexto, em termos de custo, o custo do equipamento de soldagem a arco representa apenas cerca de um quinto do custo do equipamento a laser, e a estação de trabalho a laser precisa substituir o vidro de proteção. Para proteção especial a laser, o treinamento de segurança do pessoal é mais difícil do que a soldagem a arco .
