A Organização Australiana de Ciência e Tecnologia Nuclear (ANSTO) colaborará com o Departamento de Estradas e Serviços Marítimos (RMS) da NSW e pesquisadores da Universidade Nacional da Austrália, Universidade de Sydney e Universidade de Canberra em um projeto para usar a avançada limpeza a laser nos ícones icônicos. Ponte do porto de Sydney.
O projeto, liderado pelo professor Andrei Rode, da Universidade Nacional Australiana, acaba de receber um subsídio de ligação da ARC de aproximadamente US $ 858.000 em três anos. Ele desenvolverá novas abordagens baseadas em laser para o processamento em larga escala de superfícies de metal corroídas e de pedras incrustadas de sujeira.
A tecnologia utiliza uma nova classe de poderosos lasers industriais ultra-rápidos.
"Este é um grande trabalho de limpeza com o qual estamos felizes em nos envolver", disse Jamie Schulz, do Centro Australiano de Espalhamento de Nêutrons.
Os lasers proporcionam maior rendimento, reduzem substancialmente a carga de calor na estrutura, reduzem os custos de energia e melhoram o controle das características da superfície após o tratamento para melhor conservação a longo prazo.
As novas técnicas oferecerão melhores benefícios econômicos e de segurança na manutenção de edifícios, além de redução de sucata para as indústrias marítima, automotiva e de aeronaves.
A contribuição da ANSTO como Investigador Principal, através do Centro Australiano de Espalhamento de Nêutrons (ACNS) e Desenvolvimento e Caracterização de Materiais Nucleares, envolverá a realização de avaliações de estresse em materiais que utilizam técnicas de raios X e difração de nêutrons.
"Neste projeto, a equipe analisará as propriedades mecânicas do material de aço e granito tratado a laser para resistência à fadiga, rugosidade da superfície, determinar a microestrutura, resolver a distribuição de tensões residuais e microfissuras", disse Anna Paradowska, ACNS Gerente de Ligação Industrial.
"Além da nossa experiência com a integridade da estrutura, a ANSTO possui recursos exclusivos e uma vasta experiência em testes e caracterização da relação entre estrutura e propriedades em um material", disse Michael Drew, metalúrgico sênior da NMDC.
A Sydney Harbour Bridge está chegando ao seu 90º aniversário. O trabalho de conservação atual envolve jateamento de areia, ferrugem e a tinta à base de chumbo existente e a aplicação de tinta sem chumbo para proteger a estrutura.
É necessária uma abordagem diferente para 7,2 quilômetros de túneis bem confinados, inacessíveis aos seres humanos e o jateamento de areia cria muita poeira. Por outro lado, os poderosos lasers de pulso ultra curto podem ser usados com o mínimo de poeira e desperdício na limpeza.
A estratégia de conservação inclui o desenvolvimento de um sistema robótico prático para realizar inspeções, realizar limpeza, repintar e remover resíduos.
O objetivo de longo prazo de desenvolver processos eficazes de remoção a laser e recondicionamento tem o potencial de manter a integridade e as vistas originais da ponte.
As novas técnicas de laser devem evitar danos às superfícies limpas, como tensões residuais, microfissuras ou rugas que diminuem o desempenho estrutural e a integridade da superfície.
A limpeza a laser tem sido amplamente utilizada para remover a contaminação da arquitetura histórica quando os métodos tradicionais não são viáveis.
"Estamos muito empolgados por podermos utilizar os recursos e a experiência exclusivos da ANSTO para ajudar a desenvolver tecnologia que ajudará a manter a Sydney Harbour Bridge - uma imagem icônica de Sydney e da própria Austrália", disse Paradowska.
