Todos nós já vimos esses vídeos impressionantes de remoção de ferrugem a laser, mas a tecnologia funciona corretamente e existe algum problema? Vamos levá-lo através dele ...
A ferrugem é a ruína da propriedade de carros antigos em climas temperados e matou inúmeros carros ao longo dos anos por negligência e falta de armazenamento. Claro, todos vocês na Califórnia podem deixar seus carros nas calçadas sem se preocupar, mas em climas chuvosos como o Reino Unido, os carros podem facilmente apodrecer e desmoronar no nada.
Isso ocorre devido à oxidação do metal quando a água é deixada para repousar e apodrecer na fenda que encontrar. E, considerando que arcos e soleiras das rodas são o primeiro ponto de contato para a água ser lançada da superfície da estrada, elas são normalmente as primeiras vítimas.
Normalmente, a única maneira de reparar o seu carro após uma infestação de ferrugem é uma boa e velha trituração, corte e fabricação de alguma escolha. Porém, no início deste ano, um vídeo viralizou, que expulsou os métodos tradicionais de remoção de ferrugem da água e nos deixou ansiosos pelo método revolucionário em nossas vidas.
Essa engenhoca épica é construída com uma empresa chamada MRJ Laser e é seu removedor de ferrugem de 200 watts. Limpando uma grade enferrujada até um belo metal brilhante, o dispositivo parece concluir um trabalho de duas horas em segundos. E o melhor de tudo é que não há truques ou truques de câmera, essa tecnologia existe!
O processo é chamado de sublimação e é o ato de mudar o estado do metal para uma forma gasosa, pulando a fase líquida. Isso é conseguido usando rajadas de micro-plasma de alta frequência que - quando combinadas com pressão térmica e ondas de choque extremamente altas - podem ser definidas para uma certa profundidade para afastar uma superfície de ferrugem. Assim, o dispositivo pode ser configurado para queimar praticamente qualquer material sobreposto ao metal, seja tinta, carga ou ferrugem.
Essa tecnologia pode ser uma verdadeira virada no mundo da restauração de automóveis. Se o chassi e a carroçaria de um carro estão além dos limites de um moedor de plug-in para fornecer uma lixa mecânica, o jateamento de areia pode ser usado para remover até as seções mais espessas de corrosão, mas isso exige uma remoção completa e é uma bagunça, processo árduo. Portanto, este produto portátil a vácuo pode ser a resposta para os sonhos de todos os restauradores de automóveis.
O que torna esse dispositivo a laser ainda mais intrigante é o fato de possuir um sistema de aspirador a bordo que absorve imediatamente a ferrugem vaporizada, tornando todo o processo de remoção de ferrugem o mais limpo e simples possível.
