A micro-usinagem a laser tem sido amplamente utilizada na fabricação de automóveis. A perfuração do injetor e o tratamento da superfície do cilindro são duas das aplicações mais comuns e comuns.
Os injetores Bosch usam perfuração a laser para obter desempenho de alta precisão, o que garante vida útil longa e excelentes resultados de atomização, o que economiza bastante o consumo de combustível. Segundo as estatísticas científicas, o produto é 10% menor que o bico de graxa médio por 100 quilômetros.
Outra aplicação é o tratamento da superfície interna da parede dos cilindros de motores diesel. O significado desta aplicação é: usinando ranhuras de armazenamento de óleo na superfície interna da parede do cilindro, aumentando a lubrificação para reduzir o atrito e aumentando a eficiência do cilindro. Os parâmetros geométricos do tanque de armazenamento de óleo gerado são: a profundidade é menor que 20 mícrones e a largura é menor que 70 mícrons. A energia de pulso do laser usada é maior que 1mJ e sua alta frequência de repetição aumenta bastante a produtividade.
O método tradicional é adotar brunimento mecânico, que pode gerar sulcos de superfície aleatórios, escalonados e interconectados. Por estarem interconectados, ainda causarão colisões entre metais devido à extrusão de petróleo. A diferença entre o tratamento da superfície do laser é que as ranhuras são independentes uma da outra e o óleo não flui, o que pode desempenhar um papel eficaz de lubrificação. Suas características básicas são as seguintes:
1) Otimize o atrito
As ranhuras que armazenam o lubrificante são criadas
A geometria fechada torna a capacidade mensurável
2) Dimensões geométricas típicas
Forma do disco: diâmetro <100> profundidade <10>
Forma do saco: largura <100> comprimento 100 microns; profundidade <30>
3) tempo de processamento
Leva apenas alguns segundos para completar uma área de centímetro quadrado.
4) Parâmetros do laser
Alta frequência de repetição
Alta qualidade de feixe com uma grande área de processamento nos eixos x, ye z
Qualidade de feixe estável de pulso para pulso
-Nenhuma falha no primeiro pulso
Também é uma aplicação importante para reparar, manejar e furar o mancal da biela, em que a força de travamento de atrito da manta da biela é aumentada para evitar escorregões em condições de alto torque.
A marcação a laser também é uma aplicação muito importante na produção de peças automotivas. Facilita o rastreamento das peças. O processo consiste nas seguintes etapas:
Criando dados
Codificação de dados
Marcação de dados
Ler dados
Dados de gerenciamento
Análise e arquivamento de dados
