O que se diz na rua é que a Laserline apresentará mais uma vez os mais recentes sistemas a laser para soldagem por união e por deposição na Feira de Soldagem e Corte deste ano no Hall 5. Desta vez, o foco estará no primeirolaser de diodo azulcom potência de saída de 4 kW, supostamente desenvolvido para o processamento de peças de cobre. Seu comprimento de onda de 445 nm é absorvido por cobre e ligas de cobre cinco vezes melhor do que a absorção infravermelha típica de outros lasers. Isto produz uma poça de fusão excepcionalmente silenciosa, sem formação de poros. Diz-se que o desempenho aprimorado garante principalmente que a soldagem a laser seja mais rápida e mais eficiente em termos energéticos, o que obviamente melhora a relação custo-benefício do processo.
Soldagem e soldagem a laser vieram à tona
Outro destaque da Laserline no campo da tecnologia de união é a óptica "Multi-Point" para modelagem de feixe otimizada para aplicação. Desenvolvido para uso em conjunto com os lasers de diodo da Laserline, o módulo "Multiponto" permite que o feixe seja dividido para criar vários pontos individuais e que a geometria e a distribuição de intensidade dos pontos laser sejam ajustadas individualmente. Como resultado,soldagem e soldagemos processos podem ser implementados com modelagem de feixe altamente individualizada, como explica Laserline, enquanto as juntas de solda utilizadas têm um alto grau de precisão posicional. Também serão demonstrados módulos para brasagem estável e rápida de chapas galvanizadas a quente. E também existem módulos para soldagem sem respingos de cordões de solda simétricos ou assimétricos com um perfil de profundidade de fusão adequado.
O revestimento a laser protege o meio ambiente
Como alternativa à soldagem por deposição segmentada, a Laserline de Essen também apresenta um novo laser de diodo de 10 kW da série LDM com qualidade de feixe (100 mm mrad) adequado para muitas aplicações de revestimento. o design compacto em formato de 19" (7 HU) permite que o laser seja fácil e rapidamente integrado aos conceitos de sistema existentes. Como enfatiza a Laserline, a densidade da embalagem é de 9,6 dm3/kW anteriormente inatingível (menos de 10 litros de espaço de montagem para um quilowatt de potência do laser), exigindo assim apenas um terço do espaço ocupado por um laser de fibra da mesma potência. Além disso, a Laserline introduziu um sistema de revestimento baseado em laser de diodo para discos de freio, que pode ser usado em parafusos de rolamentos deslizantes em veículos rodoviários e ferroviários ou nas engrenagens planetárias de turbinas eólicas.
