Pode-se lembrar que o desenvolvimento de robôs industriais na China é posterior ao dos Estados Unidos e do Japão. Tudo começou nos 1970 se foi a pesquisa espontânea de universidades e institutos de pesquisa no estágio inicial. Em meados da década de 1980, não havia robô industrial na China. Em países estrangeiros, o robô industrial tem sido um produto industrial muito maduro, amplamente utilizado na indústria automobilística. Em vista da situação no país e no exterior naquele momento, o&nacional “Sétimo Plano Quinquenal GG”; incluiu o desenvolvimento de robôs industriais no plano e realizou a pesquisa em robôs industriais, especialmente a aplicação como uma parte importante da avaliação, para que a tecnologia e os usuários dos robôs sejam combinados estreitamente, para que os robôs chineses estejam na fase inicial visam a direção da praticidade.
Ao mesmo tempo, em 1986, o desenvolvimento de robôs foi listado no&nacional; 863 " plano de alta tecnologia. No quinto aniversário da implementação do programa Nacional, o camarada Deng Xiaoping apresentou a meta do&de desenvolver alta tecnologia e realizar a industrialização do GG. Impulsionado pelo desenvolvimento do mercado doméstico e com base na reserva técnica da pesquisa em robótica, o grupo de especialistas em assuntos 863 ajustou e estendeu a direção principal da pesquisa e desenvolvimento em tempo, levou os robôs industriais e a engenharia de aplicações como uma das principais pontos de pesquisa e desenvolvimento, apresentou a política de desenvolvimento da tecnologia-chave orientada para a aplicação e da pesquisa básica e, posteriormente, listada no&"Oitavo Plano Quinquenal GG"; e&"Nono Plano Quinquenal GG"; do estado。 Após mais de dez anos de esforços contínuos, sob a organização e apoio do estado, a pesquisa do robô de soldagem automática na China fez um grande progresso em tecnologia básica, tecnologia de controle, componentes-chave e outros aspectos, e entrou o estágio de uso, formando uma série de produtos de solda a ponto e robô de solda a arco, que podem realizar pequenas produções em lotes.
O automóvel é o maior usuário e o primeiro usuário do robô de soldagem. Já no final de 1970 s, o manipulador de coordenadas em ângulo reto desenvolvido pela máquina de solda elétrica de Xangai trabalha e o Instituto de Pesquisa de Ferramentas Elétricas de Xangai foi aplicado com sucesso na soldagem do chassi de carro de Xangai. A FAW é a primeira empresa a introduzir robôs de soldagem na China. Desde 1984, foram introduzidos três robôs de solda a ponto da empresa KUKA para a soldagem de carrocerias da&"bandeira vermelha GG"; carro e soldadura superior do corpo de GG; Jiefang GG; carro. Em 1986, o robô de soldagem foi aplicado com sucesso na soldagem do conjunto da parede frontal e a linha de soldagem do corpo do robô foi desenvolvida em 1988.
No final de 1980 se início de {{1} s, a Volkswagen da Alemanha estabeleceu joint ventures com Shanghai e FAW, respectivamente, para produzir carros. Embora sejam equipamentos usados em países estrangeiros, sua automação de soldagem e nível de equipamentos nos fazem perceber a enorme lacuna com países estrangeiros. Mais tarde, Erqi introduziu robôs de solda em projetos de vagões de carga e veículos leves. Pode-se dizer que, desde os 1990 s, a introdução de tecnologia, equipamentos de produção e equipamentos de processo melhorou o nível de fabricação de automóveis na China, desde a produção original da oficina até a produção em larga escala e, ao mesmo tempo, um grande número de robôs de soldagem estrangeiros entrou na China.
Como o rápido desenvolvimento da construção de infraestrutura na China levou à prosperidade da indústria de máquinas para construção, a indústria de máquinas para construção tornou-se uma das indústrias que anteriormente citavam robôs de soldagem totalmente automáticos.
Perspectiva de desenvolvimento do robô de soldagem automática na China
Nos últimos anos, devido ao rápido desenvolvimento da economia da China&e à grande demanda de energia, a indústria de manufatura relacionada à energia começou a buscar a tecnologia de soldagem automática, e o robô de soldagem totalmente automático foi gradualmente emergiu.
Devido à crescente demanda por frete, transporte de passageiros, metrô urbano e demanda por velocidade de trem, a demanda por robôs na indústria de locomotivas ferroviárias tem crescido constantemente. De acordo com as estatísticas de 2001, existem {{1}} robôs de soldagem totalmente automáticos na China, 76% dos quais são em empresas de manufatura e fabricação de autopeças. Na indústria automobilística, a proporção de robô de solda a ponto e robô de soldagem a arco é {{4}}: 2. Em outras indústrias, o robô de solda a arco é distribuído principalmente em máquinas de construção ({{6}}%), motocicleta (6%), veículo ferroviário (4%), caldeira ({ {9}}%) e outras indústrias. Os robôs de soldagem totalmente automáticos também são distribuídos principalmente em vários grandes fabricantes de automóveis na China. A partir da Figura 1, pode-se ver que a distribuição da indústria de robôs de soldagem totalmente automáticos na China é desigual e não generalizada.
No século 21, devido ao influxo contínuo de gigantes automotivas estrangeiras e ao rápido desenvolvimento da indústria automobilística, o número de robôs instalados na indústria automobilística da China&aumentou rapidamente. Em 2002, 2003 e 2004, o número de robôs aumentou quase mil a cada ano. Estima-se que o número de robôs de soldagem automáticos instalados na China seja de cerca de 4000. A proporção de robôs de soldagem totalmente automáticos na indústria automobilística aumentará ainda mais.
