A tecnologia laser é amplamente utilizada em muitos campos, desde a indústria militar, indústria aeroespacial, até produtos eletrônicos e eletrodomésticos na vida diária. No campo da fabricação de aviação, a tecnologia de soldagem a laser é usada principalmente para soldagem de precisão de materiais especiais de aviação, como liga de titânio, liga de alumínio, liga de níquel, liga de cromo, aço inoxidável, óxido de berílio, materiais compostos, componentes eletrônicos, plásticos, cerâmica e quartzo. As peças aeroespaciais processadas por soldagem a laser incluem tubo de chama do motor, carcaça de parede fina de liga de titânio, estrutura da aeronave, pele de liga de titânio, longarina da asa, painel da cauda, rotor principal do helicóptero, componentes do equipamento de comunicação aeroespacial, telha de isolamento de cerâmica do ônibus espacial, etc.
Em comparação com os métodos de soldagem tradicionais, a tecnologia de soldagem de máquina de solda a laser tem as vantagens de alta precisão, forte adaptabilidade, baixo ruído, soldagem sem contato, boa qualidade de soldagem e assim por diante. Ao mesmo tempo, resolveu os problemas de qualidade de soldagem tradicional, baixa eficiência de produção, difícil realização de soldagem de formas complexas, poluição ambiental séria, vida curta e tratamento de acompanhamento Problemas internos. Ao mesmo tempo, no processo de redução dos custos de produção, melhorar a eficiência da produção. Portanto, a tecnologia de soldagem a laser é amplamente utilizada na fabricação de aviação e em outros campos.
Soldagem a laser
Existem muitos lugares onde a soldagem a laser é usada na fabricação de aeronaves. A soldagem a laser mais amplamente utilizada é a soldagem de estrutura de parede fina. Na estrutura da aviação, o mais típico é o painel da fuselagem de liga de alumínio das aeronaves da série europeia Airbus. Este tipo de soldagem em vez de rebitagem reduzirá o peso da fuselagem da aeronave em quase 20% e o custo de fabricação em cerca de 20%. Tem sido aplicado na soldagem de estruturas de painéis de aeronaves.
A soldagem a laser tem bom desempenho na redução do custo de fabricação da aeronave, encurtando o ciclo de produção, reduzindo o peso da aeronave e melhorando o desempenho da aeronave. Além disso, a soldagem a laser também é usada para soldar entre a longarina do painel da fuselagem e a peça de canto.
Revestimento a laser
A indústria da aviação é o primeiro departamento a absorver as vantagens do revestimento a laser para a produção, pois ele pode ser usado não apenas para processar peças, mas também para consertar peças.
O revestimento a laser é um método importante de tecnologia de modificação da superfície do material. Utiliza feixe de laser de alta energia para irradiar a superfície do metal, por meio de fusão rápida, expansão e solidificação rápida, revestindo uma camada de material com propriedades físicas, químicas ou mecânicas especiais na superfície do substrato, formando assim um novo material compósito a ser feito pela falta de alto desempenho do corpo. Este material composto pode aproveitar totalmente as vantagens dos dois e compensar as deficiências do'
